大利根砂利線

大利根砂利線を巡って砂利業者を調べようとすると、東武興業株式会社だけではなく、似たような名前でちょっと混乱してしまうことがありました。この記事ではそのさわりをご紹介したいと思います。東武に関係する砂利業者の一覧表（ほんの一部）ざっとまとめると上記のような図になります。組合関

前にも書いたように「大利根砂利線」という路線名は東武鉄道百年史のみに掲載され、それ以前には東武鉄道の歴史に登場してこなかったようですが、ではなぜ百年史にのみ掲載されたのか、そしてなぜこの路線名なのか。この東武鉄道百年史も1998年（平成10年）に発行されて現時点（2026年）では既に四半世紀以上た

大利根砂利線と見られる、羽生駅所管の専用線の契約相手方（専用者）は専用線一覧表によると「東武興業株式会社」となっています。また、昭和32年版及び昭和36年版では”第三者使用”が「東武砂利協同組合」となっていますが、これについてはまた別に取り上げたいと思います。国会答弁でその存在を知る

大利根砂利線の謎の一つがその「作業キロ」です「トワイライトゾーンMANUAL」に掲載された「専用線一覧表」に書かれた、間違いなく大利根砂利線と考えられる羽生駅所管の専用側線の概要は抜粋すると下記のようになります。所管駅契約相手方作業キロ種別昭和26年羽生東武興業（株）1.6側線昭和32年羽

パワーポイントを使って、現在調査を進めている「大利根砂利線」にまつわる羽生駅から利根川橋梁の間の変遷について、”ステップ図”を作成してみました。まだまだ試作段階と言えますがこれを元に更新し、今後動画としてもアニメーション動作やナレーションを入れる等に挑戦してバージョンアップしていこうと思っておりま

大利根砂利線とは、「東武鉄道百年史資料編」P203に記載されている、東武鉄道の伊勢崎線、羽生駅から利根川の間にかつてあったとされる貨物線です。↓こんな感じで書かれています。Wikipediaの「東武鉄道」にも『貨物線　大利根砂利線：羽生駅 - 利根川右岸駅

大利根砂利線の研究・ 謎が多い大利根砂利線・ 専用線一覧では「専用者：東武興業株式会社、第三者使用：東武砂利協同組合」・ 国会答弁がきっかけでその経営者を知る・ 大利根砂利線に関わる会社の経営者は砂利業界の重鎮が名を連ねている・ これまた謎の多い「東武興業株式会社」とその末